Iván, Álvaro, Oscar, Raúl, Jose y Roberto.

Esta vez comenzaré la crónica haciendo un poco de historia. Foto de grupo en la ermita de Navahonda donde la tradición sobre la imagen de la Virgen de Navahonda se remonta a los tiempos en que Robledo de Chavela pertenecía aún a Segovia.

En el valle de Navahonda, se encontró una talla de la Virgen, que había sido ocultada por los segovianos durante años para protegerla de la invasión musulmana. En 1114, los segovianos, al averiguar su paradero, la reclamaron a los robledanos y, cuando aquellos intentaron restituir la imagen a Segovia, las caballerías que transportaban dicha talla, a mitad de camino, se negaron a continuar por intercesión de la Virgen, tras lo cual se decidió que la imagen se quedara para siempre en aquel lugar. Pues sí, a este lugar fuimos a parar los Bicycles ya en el último tramo de la ruta, pero antes de llegar aquí, hay mucho que contar:

El día apuntaba chicharrina de la buena desde primera hora de la mañana, sobre las 9:30 hora de salida el calor ya era importante y la crema “bronceadora” que usamos los Bicycles se repartía sobre nuestro cuerpos ( a los que no habéis venido el próximo día os contamos de que se trata esta crema que se va a poner de moda en el club  ). El caso, que iniciamos la ruta y dejando a la derecha las instalaciones de la NASA, comenzamos un “calvario” de 3 kms en los que ascendemos 300m de golpe por pista medio asfaltada. Pero la cosa no acaba aquí, la pista sigue durante 5 kms mas con continuas rampas que nos permiten ascender unos 100m a mayores, pero con unas espectaculares vistas a La Cuerda de la Parada. El lugar fantástico debido a las lluvias de estos pasados días.

A partir de aquí la cosa se complica, empezamos a bajar por pista hacía Robledo de Chavela, pero el GPS nos complica un poco la vida, que si por aquí, que si por allí, que si yo creo que esto parece un camino, que si vamos a probar por allí….. el caso, que no nos aclaramos y decidimos tomar rumbo por carretera hasta el pueblo, no sin antes pinchar Ivan una fabulosa Maxxis Advantage 2.1 que estrenaba ( por cierto muy recomendable ). Una vez en Robledo, tienda de refrescos y fuente de agua, que la cosa está muy calentita y el cuerpo deshidratado.

Repuestas las fuerzas ( no por mi parte que hoy iba en modo OFF ) nos pegamos 2kms de subida para hacer un tramo de bajada endurero que le permitó a mas de uno marcarse algún salto y disfrutar de lo lindo y que nos dejaría de nuevo en el pueblo de Robledo. A partir de aquí, tomamos la ladera que nos llevaría tras ascender otros 2 kms a una trialera muy divertida y con algún tramo pedrolero con final en la ermita de Navahonda. Querría haber disfrutado mas esta bajada ya que era digna de ello, pero ya el cansancio hacía que la bici me llevara a mi en vez de yo a ella.

Continuamos bajando por pista ya de vuelta hacia Navas del Rey, no sin antes poder disfrutar de cerca de las impresionantes antenas de la NASA y hacer un par de pases toreros.

Destacar que la antena de la foto corresponde a la de 70 metros de altura ( la mas grande ) y que utilizan ” en teoría” para hacer el seguimiento de vehículos en el espacio profundo como la comunicación de vehículos Voyager, a más de 10.000 millones de kilómetros de nuestro planeta. No sólo se emplea para enviar y recibir datos de estas sondas espaciales, sino que además se utiliza para obtener información de cuerpos celestes.

Mas fotos….

Nos vemos en la próxima….!!!!

Ya el domingo, con un sol esplendido y con sólo 15 minutos de retraso partimos 11 bikers comenzando a recorrer un sendero paralelo a la 340 que nos llevaría hasta la primera subida de la jornada. Ascendemos 3 kilómetros de “la Peña” hasta la mitad de la montaña por un camino de cemento con buen agarre pero con una pendiente desde un 20 hasta un 35 % , no es muy larga pero suficiente para subir las pulsaciones al 90%, y sudar las tropecientas jarras de cerveza que nos bebimos en la cena, hacemos un pequeño parón para quitarnos cortavientos y hacer fotos de las primeras maravillosas vistas al estrecho y a África.

Bordeamos a media altura la peña por una pista de subidas y bajadas en dirección a Facinas, es entonces cuando tenemos el primer pinchazo de la jornada.

Reparado, seguimos bajando hasta una carretera de servicio para las fincas de la zona, la recorremos un kilómetro y nos desviamos a la derecha por una pista que nos conduciría a una bajada larga con muchísimas piedras sueltas que personalmente me deja los brazos machacados, y con alguna visita a las zarzas. Tomamos el carril bici de tierra hasta Facinas, ya una vez en el pueblo buscamos una panadería que está al final de una subida pronunciada que sería el preámbulo de lo que seguiría después de reponer fuerzas. Rellenamos bidones, comemos un poco y reanudamos la marcha, seguimos subiendo para salir del pueblo y tomar la pista que nos llevaría hasta el punto más alto de nuestro periplo.

La subida en principio es llevadera por nuestro descanso aunque veo que tiene un 18%, pocos metros más adelante se va pronunciando y en adelante no baja de un 22%, la subida aunque por pista se hace bastante dura por el agarre de su terreno un poco húmedo, y por los picos de un 37% en algunas curvas que intentamos acometer por su exterior para suavizar su dureza, en algún momento pensamos que llega un descanso, pero nada más lejos de la realidad, ya que viene una pala más dura, el grupo se estira y asimila que hay que buscar el ritmo justo para bajar pulsaciones y aguantar a este desnivel, algunos no pueden evitar poner pié a tierra, la subida de 7 kilómetros, no da tregua y es todo un desafío de resistencia física y mental.

Por fin llegamos a la cima, reagrupamos y comentamos la jugada, nos quedan 2 bajadas y 2 subidas con un total de 5 kilómetros para llegar a lo que todos estábamos esperando. Coronamos la segunda subida y el espectáculo visual es impresionante, África en frente, 14 kilómetros que parecen mucho menos desde esta altura, el sonido y el tamaño de los generadores eólicos me llama poderosamente la atención. Llega el momento de ponerse las armaduras para afrontar la trialera más esperada. Tenemos el segundo pinchazo que reparamos con ansiedad para empezar a disfrutar.

La bajada es preciosa, con pasos muy técnicos y algunos escalones, es inenarrable la sensación de ir bajando e ir viendo la duna de punta paloma y el estrecho, son casi 6 kilómetros de disfrute con un -22% hasta alguna zona de – treinta y pico %, lo que hace que se carguen los brazos bastante, al ser visiblemente accesible se va a buen ritmo, pero hay mucha piedra saliente y hay algunas caídas sin consecuencias. Llegamos muy a nuestro pesar a la 340 que tomamos para llegar a Arte vida, poniendo fin a nuestra aventura, 42 kilómetros, 6 horas de ruta, 1220 de desnivel acumulado, una magnífica compañía y una sonrisa de oreja a oreja del fantástico día que hemos vivido.

Mil Gracias a May y Jame por el tiempo dedicado a prepararnos estas impresionantes rutas.

Nos vemos en Cercedilla cuando vengáis.

Hasta nuestra próxima aventura…

El resto de fotos en la galería de Imágenes.

A partir de aquí cruzamos el río y nos aproximamos al inicio de la subida. Paramos para deshacernos de parte de la ropa y  comenzamos las duras rampas junto a mas bikers de la zona. Como se aprecia en la foto, Antonio, como buen Tricycletero, estira el grupo y pone a muchos en serios apuros para seguir el ritmo.

A mitad de subida el terreno cambia y se continúa ascendiendo por una senda con algún que otro paso técnico, las vistas comienzan a ser espectaculares, favorecidas por el soleado día y el esfuerzo empieza a hacer acto de presencia. Tras reagrupar, acometemos las últimas rampas, cuya pendiente nos hace tirar de empujabike, y que nos dan acceso al punto mas alto de la ruta.

Parada para comer algo , disfrutar de las vistas, hacer la foto oficial de la salida y recuperar el ritmo cardiaco. Cresteamos durante varios kilómetros por pista con unas espectaculares vistas al corredor del Henares, mientras, al horizonte, se puede apreciar la Sierra y la ciudad de Madrid con sus imponentes torres. La pista nos aproxima al monte del Ecce Homo, donde  comenzamos la bajada alternando varias zonas de trialeras con zonas de pista muy rápidas hasta que entramos en el sendero de Los Lagartos.

Este sendero es algo increíble. Una senda enrevesada con curvas y contracurvas peraltadas que discurren por el fondo de un barranco erosionado por el agua y cuyos flancos presentan enormes cortes en la montaña que le dan un aire claustrofóbico al lugar. Disfrutamos del sendero hasta llegar al denominado como “tubo”, que atravesamos por su interior y que enlaza con una nueva subida. Iniciamos dicha subida por el fondo de un barranco , esta vez mas marcado, lo que hace que el sendero de ascenso no disponga de mas de 30cm de anchura para la rueda, provocando que cualquier error de trazada te haga parar. El sendero nos lleva hasta la parte alta del Parque Natural.

La bajada no es excesivamente complicada, pero la estrechez del sendero, unido a la proximidad de los barrancos por los que transcurre hacen que se haga respetar y multiplica la atención que hay que tener al rodar por esta zona. Encadenamos  continuas sendas con pasos mas o menos técnicos y en varias ocasiones bordeamos los barrancos al límite de las caídas, por lo que extremamos la precaución a su paso.

En su parte final, el sendero se ensancha y descendemos a gran velocidad camino de las pistas principales del Parque Natural. Es en este punto, donde tuvimos un pequeño incidente, ya que la última rampa de descenso tiene una pendiente muy elevada, que unido a los surcos del terreno, hace fácil salir volando por encima de la bicicleta. Finalmente, todo quedó en un susto y dada la proximidad de los coches, Jorge y Antonio

prefirieron evitar la última parte de la ruta y esperarnos en el aparcamiento. El resto tomamos rumbo en ascenso para realizar el tramo que nos quedaba pendiente de la senda de Los Lagartos. En esta ocasión mas fácil y mas rápida que en su tramo inicial, lo que nos permitió llegar en poco tiempo a los coches.

La opcional de lujo, gambas, jamón y empanada…. ahí queda eso!!!

Nos vemos en la próxima…!!!

El resto de fotos….

La cita de este domingo era en Pelayos de la Presa, para realizar nuestra versión 3 de la zona. El día amaneció con la temperatura bastante baja, pero lo que mas nos preocupaba eran las amenazas de lluvia. A las 9:15 estábamos todos en el punto de encuentro y tras los preparativos comenzábamos nuestra ruta con algo de frio, que en unos minutos daría paso a la célebre frase “ya sobra todo”. El primer tramo discurría por una pista ancha en buen estado, en ligero ascenso, por la que rodábamos cómodos incluso con el viento en contra, que terminaba en el pueblo de San Martin de Valdeiglesias. Una vez aquí comenzamos a ganar algo más de altura, en dirección al pantano de San Juan, para luego realizar una bajada rapidita que terminaba en asfalto, donde pudimos disfrutar de las maravillosas vistas de “la costa de Madrid”.  Tras volver a ganar altura, un tramo por asfalto y otro por pista, terminando de coronar a través de un sendero, comenzamos una de las mejores bajadas del día, una sucesión de curvas con peraltes, saltos, rodadas…., sin excesivo desnivel, lo que hizo que bajásemos a buen ritmo, disfrutando del buen estado del terreno.
Al llegar de nuevo a San Martin para realizar la segunda parte de la ruta, Antonio tuvo que dejarnos debido a un pinchazo en su cuadriceps que no tenía pinta de remitir. De modo que cogió rumbo al coche por el atajo marcado, eso sí, acompañado de su inseparable amigo Jorge, mostrando su camaradería. Los 8 bikers restantes atravesamos el pueblo rumbo a nuestro preciado pastel…..”las zetas”, bautizada como una de las bajadas top ten por Ra Power (con mucho criterio)( ver www.tricycles.es/blog/archives/531) no sin antes afrontar el reto de subir el cortafuegos, rotándose en esta ocasión los que pudieron subirlo (en esta ocasión pudo conmigo el dichoso cambio de rasante jeje). Una vez en la cima, protecciones, sillines abajo…..y a disfrutar!!!
Al final la lluvia nos respetó, dejándonos nuevamente esta zona, un enorme buen sabor de boca.

Nos vemos en la próxima….!!!!

12 bikers dispuestos a pasar un gran día de BTT a los que se nos ha unido el Sol, que nos ha acompañado durante toda la ruta. La salida como casi todas con origen en Las Rozas se inicia con la famosa subida de Rio Chico, cuya dureza pone a cada uno en su sitio, y sirve para que empiece a sobrar gran parte de la ropa con el calentón del esfuerzo. De uno en uno, vamos coronando todos el ascenso y reagrupamos arriba, con objeto de afrontar una pequeña trialera que se ha abierto recientemente y que da acceso a las últimas rampas de la subida. No tiene ninguna dificultad, pero si permite jugar con derrapadas como hizo Adrián, además las vistas permiten apreciar el resto del ascenso.

A partir de aquí, surgió la avería técnica del día; una bici, una rueda, un tubeless, una cámara y tres hombres, aquellos llamados los Tricycles… que siempre actúan de 3 en 3… jajaja!!. Bueno, el caso es que la Cannondale de Álvaro pinchó, y el tubeless que iba sin liquido evidentemente no funcionó, si a esto le sumamos que la cubierta tenía acumulados pinchos de varios meses, fue montar la primera cámara y pincharla por unos cuantos sitios, así que hasta la segunda no fue la vencida y aun así no quedó del todo bien, que si el obús no sale lo suficiente, que si la bomba de Iván lleva hasta mp3 pero no sabemos como se hincha, que si dale tu que a mí me da la risa…. total que según gps, en torno a 45′ de parada técnica que nos permitió a muchos recuperar el aliento de la dichosa subidita. La verdad es que estos momentos también forman parte de las rutas Tricycles y en muchas ocasiones lo pasamos realmente bien con las averías.

Retomada la ruta, continuamos por pistas y trialeras camino de Torrelodones, no sin antes cruzar por la estación de tren las vías que nos darían acceso  a la Atalaya de Torrelodones, donde hicimos varias trialeras muy divertidas y la foto oficial de grupo. La bajada de la Atalaya permitió hacer varias fotos muy endureras como la de la imagen, donde vemos a Ivan en plena acción, ya recuperado de su rodilla. Así retomamos el camino hacia la Presa del Gasco, punto idílico del día de hoy, tras una rápida bajada por pista, donde pude poner a prueba la Kenda Nevegal que monté como delantera con un muy buen comportamiento.

El acceso a la Presa del Gasco, es complicado y conlleva su riesgo, ya que la senda discurre al límite del precipicio y cualquier error puede ser fatal. Con un plus de precaución, todos los componentes lo pasamos sobre nuestras bicis pudiendo disfrutar de tal emblemático lugar.

Desde aquí y tras ascender por pista hasta la altura de la carretera del Escorial, ya solo queda bajar. Una divertida senda que se inicia en una finca particular y que tras atravesar una vivienda por su patio interior desciende hasta la entrada de Molino de la Hoz para posteriormente llegar de nuevo a Rio Chico, desandando el tramo inicial de la ruta.

Nos vemos en la próxima…!!!!

El resto de fotos…….Imágenes

A pesar del pronóstico de chubascos en la zona. A pesar del inicio de las vacaciones de Semana Santa, los Tricycles no fallamos y el primer domingo de abril, 9 bikers acudimos a nuestra cita semanal , esta vez en Colmenarejo. El objetivo era una ruta rodeando los tres embalses de la zona  a través de senderos, vías pecuarias y pistas de tierra en un recorrido variado sin grandes desafíos técnicos ni físicos pero lleno de diversión.

Acompañados de nuestros nuevos amigos Pedro y  Dricho, que esperamos que disfrutasen tanto como nosotros, arrancamos poco antes de las 09:30 con un cielo medio cubierto pero con mejor aspecto del que nos temíamos según el pronóstico y que acabó en radiante sol de primavera. Como corresponde, empezamos con una subidita para entrar en calor rodeando la urbanización Pino Alto rumbo al río Aulencia, al que llegamos tras un rápido descenso por pista de tierra. A nuestros pies nos encontramos con la Presa vieja del Aulencia, una construcción de 1.945 que quedó obsoleta tras la creación del mucho más ambicioso Embalse de Valmayor y que hoy día es un espacio natural protegido.  Tras una foto cruzando por la pasarela, remontamos la pendiente por la otra orilla.  Tras comenzar con algún tramo no ciclable el ascenso se suaviza y tras apenas 2 km llegamos a coronar para desembocar en el camino de la Nava, del que nos desviamos a nuestra izquierda para caer de nuevo hacia el valle del río bajando el primero de los senderos disfrutones del día. Con la sonrisa ya puesta para el resto de la ruta, ni siquiera nos molestó la protesta de la nueva bicicleta del grupo, una preciosa Giant Reign X3, cuya amortiguación trasera parecía perder presión. Menos mal que llevábamos bomba, algo de maña y paciencia y pronto pudo arreglarse a la… enésima intentona.

Tras bajar, lógicamente, tocaba subir, aunque de nuevo de forma muy suave y por un bonito paisaje de pinos y encinas a través de la vereda del Camino del Rey, que nos llevó hasta Colmenarejo y a cruzar la carretera del Escorial. De allí enseguida llegamos por vías pecuarias a la Cañada Real Segoviana.  Aquí empezó uno de los mejores senderos del día, un slalom de peraltes salpicado de tramos con piedras en descenso suave y sin obstáculos que invita a apretar fuerte el ritmo y dejarse ir disfrutando de la velocidad. Ya en la orilla del embalse de Valmayor, tomamos otro sendero en constante sube y baja lleno de curvas y toboganes que nos llevó hasta el mismo muro de la Presa de Los Arroyos, donde hicimos la pausa para comer algo disfrutando unas preciosas vistas de la sierra.

De ahí proseguimos por senderos llenos de giros y rampas que rodean por completo el embalse de los Arroyos y nos llevaron al otro extremo de la presa, desde donde bajamos rápidamente al Embalse de Valmayor, el segundo más grande de la Comunidad de Madrid y que se nutre de las aguas del Aulencia y el Guadarrama. El sendero que rodea el embalse es llano y permite disfrutar de unas preciosas vistas en un paisaje que va cambiando constantemente. A mitad de recorrido el camino se separa de la orilla para cruzar una península a través de una colina a cuyo descenso se cruza el reducido caudal del Aulencia por encima de unos troncos. En un año tan seco como este, es posible este itinerario, pero cuando el embalse está lleno, parte del sendero que usamos está sumergido.

Desde allí  rodeamos la urbanización La Pizarrera y por el Camino Vaqueros nos dirigimos a Valdemorillo a través de nuevos y divertidos senderos y vías pecuarias con constantes subidas y bajadas, que de nuevo nos ofrecen algún tramo con piedras para rematar el día con más diversiones. Sin duda una ruta variada y atractiva con todo lo necesario para disfrutar a tope. Además,  el día tan increíble que nos hizo permitió que acabáramos en manga corta recibiendo la primavera en la terraza de un bar en el pueblo y reponiendo fuerzas tras los 44 kilómetros del recorrido con 677 metros de desnivel acumulado.

  El video de la ruta ya está disponible.

 Desde Tricycles organizamos tres puntos de salida que se para compartir la segunda parte de la ruta y llegar juntos a Aranjuez. El recorrido más largo partió desde Arroyomolinos con unos 85 km, el siguiente era desde Madrid (Príncipe Pío) con unos 65 y finalmente el grupo de Getafe haría unos pocos menos.

A las 08:30 salíamos del Puente del Rey seis Tricycles que pudimos disfrutar de Madrid Río casi solos, preguntándonos dónde estarían todos los demás que iban a ir a Aranjuez. No tardaríamos en encontrar la respuesta.  En apenas una hora, tras abandonar la capital por el parque lineal del Manzanares, estábamos en el cruce entre le M301 y la Cañada Real donde nos reunimos con los demás Trycicles, dos procedentes de Getafe y los otros siete que venían desde Arroyomolinos.  Mientras esperábamos empezaron a pasar oleadas de ciclistas de montaña y de carretera que iban incorporándose al carril bici camino de San Martín rumbo a Aranjuez y empezamos a entender las verdaderas dimensiones de este evento y a vivir su particular ambiente.

El carril bici era la parte del recorrido menos atractiva sobre el papel, pero acabó haciéndose muy entretenida. Primero porque en la subida a “la Marañosa” todos pedaleábamos a buen ritmo para quedar bien y todos los grupos estaban concentrados en los apenas dos metros de ancho del carril bici, con constantes tirones y cambios de posición. Luego, porque una vez coronada la cima, hicimos la bajada al más puro estilo Tricycles: a tope, por el carril izquierdo y pidiendo paso….

Llegados a las inmediaciones del parque Warner volvimos a los caminos. Giro al este y tras reparar la única avería del día (un pinchazo), nos lanzamos a cruzar el valle del Jarama para recorrerlo el  otro lado del río llaneando a toda velocidad. Antonio y Carlos habían tomado la cabecera del grupo en Madrid como  si tuviéramos hora límite de llegada…y cuando se incorporaron Pepe y Roberto, la presión fue a más ¿pero qué desayuna esta gente?  Finalmente, llegamos a la subida más interesante del día: el Pingarrón: un kilometro y algo por pista, con terreno roto en algunos tramos, pero no especialmente dura. Con más de 40 km en las piernas, llegando con las pulsaciones altas y subiendo a la vez que decenas de ciclistas, nos salió el “yo” competitivo a casi todos. Pero salvo los de cabeza, los demás en algún momento acusamos  el ritmo y acabamos tirando la toalla para subir con paciencia y viendo con envidia como están de fuertes algunos… y alguna. Efectivamente,  no fuimos pocos los sorprendidos por el adelantamiento de  aquel cuerpo menudo, con la melena asomando bajo el casco y el cullotte personalizado: “An@” ¡como sube la puñetera! Nos pasaron cullottes con la matrícula impresa de  Pepe, Juanjo, Paco … en ninguno nos fijamos, pero a An@ la recordábamos todos cuando llegamos arriba.

Coronado el cerro, breve parada de reagrupamiento-avituallamiento en un divertido ambiente, unas fotos y a seguir. Y ahí vino el desquite.  Puede que la mayoría de Tricycles no subamos como para sacar pecho, pero después de un año de bajar trialeras con pedrolos de todos los tamaños , aparece una pista cuesta abajo y vemos una autovía… Así que la bajada a Titulcia se convirtió en vertiginosa,  adelantando a muchísimos ciclistas. Más tarde, en esa misma bajada, hubo el único herido del día aunque afortunadamente fue leve. A veces creo que somos un poco irresponsables…  Al final de la cuesta abajo, breve parada de reagrupamiento y con las caras más sonrientes de la jornada para después dar otra vuelta de tuerca del grupo de cabeza en el llano. Pero claro, ya las fuerzas no eran las mismas, y a poco que el camino picaba arriba un pelín, las piernas no respondían igual, así que enseguida los 15 Tricycles se repartieron en un reguero que exigía una nueva parada de reagrupamiento para entrar juntos en Aranjuez.  Finalmente, a las 12:45 llegamos al palacio completando el recorrido desde Príncipe Pío con una media de 20 km/h. No está nada mal.

Entusiasmados y sedientos “tomamos” la terraza de un bar y descubrimos el potencial de Antonio para negociar con el sector hostelero que tendremos que explotar en futuras rutas…Y tan a gusto estábamos que nos perdimos la foto de grupo colectiva de las 13:30, así que nos conformaremos con la nuestra y ya tenemos excusa para ir al RedMTB 2013.

Lo mejor del día, el extraordinario ambiente vivido. Un bonito día para recordar en una ruta atípica.

Gracias a Jorge por la crónica y fotos.

Nos vemos en la próxima !!!!!

Resto de imágenes… y el video….

Ruta Primer Aniversario Tricycles Club MTB.

Con objeto de celebrar el primer año compartiendo rutas de este magnifico grupo, hoy se ha celebrado una salida por los alrededores de nuestra sede. Ruta tranquila y sin dificultades técnicas. Hemos echado en falta algunos componentes que por diversos motivos no han podido asistir en bici, en especial la falta de Iván y  su mano izquierda para llevar a tanto insensato junto. Aunque Víctor y David han puesto todo de su parte y debemos agradecerles todos, que hoy hayan sido nuestros guías. 

La ruta ha sido en general muy pistera para rodar y ganar algo de fondo, aunque también ha tenido algún tramo de senderos para apaciguar a los más radicales.

A nuestra llegada, teníamos preparado un almuerzo del que hemos dado buena cuenta, y en el que no faltaba de nada. Agradecer a todas/os los colaboradores que lo han preparado el esfuerzo y tiempo dedicados. No es mas que otra prueba del buen ambiente que reina en este grupo que ya  cumple un año.

Hoy no cabe mas comentarios, que agradecer a todos los componentes que hacéis que este grupo de bikers se junte todos los fines de semana con ganas de disfrutar de la naturaleza y de la libertad de recorrerla sobre una bici. Y digo bien, ya que cada componente o cada biker que se presenta un Domingo en la salida, aporta algo al grupo, y es la suma de esto, lo que hace cada salida especial.

Agradecer también a aquellos que  dedican parte de su tiempo a organizar las rutas de los Domingos, que luego todos disfrutamos. A aquellos que cierran grupo con objeto de que nadie se pierda. A aquellos que aportan nuevas ideas para que todo sea mas eficiente y divertido….. 

Gracias a todos y vamos a por el segundo añito.

Nos vemos en la próxima!!!!!

El resto de fotos….

8 bikers… los valientes, aquellos que no temen a las inclemencias del tiempo, ni a la dureza de las pistas o sendas que transitan. Aquellos que superan grandes desniveles y que disfrutan cuanto mas duras son las bajadas….. aquellos…. los innombrables!!!!….

… el sol estaba oculto, la densa bruma envolvía los montes de San Rafael y los 8 innombrables tomaban rumbo por una senda abrupta que costeaba las montañas camino de la umbría del Hornillo. El ascenso era duro y el grupo se distanciaba, a lo lejos y a la derecha asomaban las montañas nubladas, cada vez mas altas y mas sombrías a medida que avanzaban. Ante ellos, la niebla se hacía mas densa, dando paso a la ventisca. Avanzaban rápidos, pero el camino era largo hasta el refugio Salamanca en la cumbre del  monte Cabeza Lijar donde pretendían descansar y tomar alimento.

Antes tendrían que surcar el ascenso rocoso oculto bajo la nieve, dificultado por la fuerte ventisca y pequeño granizo que les azotaba sin descanso. En numerosas ocasiones, tuvieron que acompañar a sus monturas a pie.

Finalmente, se detuvieron a descansar y reponer fuerzas en el refugio, fuera del mismo era impensable permanecer. Habían rodado durante 1h y 23 min y avanzado tan solo 7 kms para estar a 1764m de altitud, pero aun quedaba mas de la mitad del trayecto.

La atmósfera era pesada y demasiado fría para permanecer durante mucho tiempo y la trialera de bajada comenzaba allí mismo. Dificultados por el viento lateral, los bikers partieron  de uno en uno por la rocosa trialera, deslizándose como sombras entre los cantos y piedras del terreno. La bajada transcurrió rápida, sin novedades ni alarmas.

El camino tomaba rumbo hacía el camping de la Nava.  El camino se hacía pesado, húmedo y angosto, el suelo se hundía a su paso y el cansancio comenzaba a aparecer. Las colinas se acercaban, pero el alto pico de Cueva Valiente se desdibujaba en la oscuridad creciente del cielo algunos kms mas allá. El sendero ascendente se abría paso por el denominado Valle de Enmedio, cada vez mas escarpado y angosto, serpenteando desde el sureste y oculto a la sombra de los árboles que se levantan imponentes a uno y otro lado, impidiendo el paso de la luz.  

En el collado Gargantilla, a 1650 m de altitud, ante la entrada al abismo, se reagrupaba el equipo. Abajo esperaba el sendero del Ingeniero. La trialera serpenteaba a los pies de Cueva Valiente y fluía por una garganta a través de una estrecha lengua de tierra que descendía en pendiente hasta la puerta del Ingeniero. Magnifico descenso, rápido, divertido, estrecho y con pendientes muy elevadas.

El camino del ingeniero, estaba a sus pies. Durante varios kilómetros lo recorrieron bajo hileras e hileras de grandes árboles , silenciosos, de ramage enmarañado y raíces nudosas que cruzaban el sendero. Un trecho de no mas de 3 o 4 kms separaba ese bosque del final de la aventura. El destino les hizo tomar un camino alternativo que les llevaría hasta el origen, dejando atrás el sendero y descendiendo ladera abajo por fuertes pendientes que 4 horas después les devolvían al lugar del inicio.

En conclusión y ahora ya en serio, la ruta es dura tanto en lo físico como en el nivel de exigencia a la bici….. pero es un “Top Ten” definitivo…. fantástica, fabulosa, soberbia, esplendida, mítica…. son adjetivos que pueden describirla.

Nos vemos en la próxima!!!!!

Las pocas fotos ( se me olvidó la cámara ) están en la sección de imágenes.

El video por Chalo

A las 9:30 comenzábamos a dar pedales, con muchas ganas de realizar esta ruta, una de las clásicas de la Cuenca Alta del Manzanares, donde íbamos a disfrutar de un impresionante paisaje y de un par de divertidas trialeras, todo bajo un espectacular Sol y temperatura primaveral.

Esta vez Jose nos sorprendía con una Intense de DH. Toda una declaración de intenciones a las trialeras que nos esperaban.

Los primeros  kilómetros todos en ascenso con algún tramo de sendero con lanchas de piedra que amenizan la subida , hasta comenzar con la subida que nos llevaría por pista durante 5 kms a una media del 8,1%  hasta un último tramo donde nos separamos en dos grupos con objeto de superar la primera de las subidas.

8 bikers por un lado y otros 5 que fueron los valientes que recorrieron ese último tramo de 500m de longitud con rampas del 20% , personalmente  casi se me sale el corazón del cuerpo, 50m más y tengo que echar pie a tierra, aunque Antonio lo subió dos veces con objeto de ir preparando futuros retos.

Tras tomar aire, continuamos por una senda en leve ascenso pero con un ritmo muy elevado impuesto por Antonio hasta llegar al inicio de la primera trialera. Antonio toma la delantera seguido de Jose que hace uso de su Intense DH y yo con malas sensaciones comienzo la bajada seguido de Jorge . Es de esos días, en los que por lo que sea no tienes buenas sensaciones y que por mucho que intentes corregirlo no haces mas que dar con los huesos en el suelo….y así fue!…. me salí de la trazada y al intentar corregir al suelo por encima de la bici. Ninguna consecuencia mas que algún moratón del golpe, pero nada mas.

Nos unimos al resto del grupo que nos estaba esperando en la pista, para continuar al segundo ascenso del día que nos llevaría a la segunda trialera. Los 1077m de desnivel acumulado tenían que estar en alguna parte, y aunque en el perfil no lo parezca, la subida se nota y hay que tomarlo con tranquilidad. Pasado el nevero y la foto oficial, nos preparamos para la segunda bajada.

Bajada mas fácil que la primera pero muy divertida y relativamente larga. Alguna caída sin importancia provocada por las numerosas ramas que cubren el sendero y que nos permite disfrutar con la alta velocidad que se consigue tranzado milimetricamente entre los árboles.

De nuevo retomamos la subida por pista para realizar la bajada de vuelta que nos llevaría hasta Soto del Real. Nos lanzamos pista abajo como auténticos locos…  insensatos !!  …. generando tal nube de polvo que borra el camino de nuestra vista, para posteriormente disfrutar de un magnifico Sol debido al reventón de la rueda delantera de Antonio que nos permitió a algunos tomar un buen rato de Sol.

El tramo final simplemente espectacular, un encadenado de senderos en descenso muy rápidos y técnicos con varios saltos y pasos por zonas de piedra muy bonitos.

Nos vemos en la próxima!!!….